WCOM-GPS LKW-Truck 1905

WCOM-GPS Truck 1905 Stand-Alone ermöglicht eine ideale Navigation für LKW‘S. WCOM-GPS Truck 1905 ist ein ausgereiftes LKW-Navigationssystem zum sofortigen Einsatz. Tunnelhöhen und maximale Brückenlasten werden bei der Navigation berücksichtigt. Als Stand-Alone-Navigation erfüllt das innovative Produkt alle Anforderungen an ein modernes LKW Navigationssystem.

Zeit ist Geld im Transportgeschäft und Umwege führen zwangsläufig zu Verzögerungen. Diese sind durch mobile Navigation heute in der Regel problemlos und mit geringem Kosteneinsatz vermeidbar. Grundlage sind topaktuelle, hausnummerngenaue Straßenkarten, die zum Beispiel auch Industrie- und Erschließungsgebiete ausweisen. Darüber hinaus sind alle LKW-spezifischen Durchfahrtsbeschränkungen nach Gewicht, Höhe, Länge etc. berücksichtigt.

Im System selbst sorgen optimierte, umfangreich qualitätsgeprüfte Rechenroutinen dafür, dass die beste Route für das jeweilige Fahrzeug in Sekundenschnelle berechnet wird. Einzugeben sind lediglich das LKW-Profil sowie die Zieladresse. Eine weitere komfortable Besonderheit: Per Knopfdruck berechnet und vergleicht WCOM-GPS Truck 1905 Alternativrouten, so dass im Einzelfall stets die optimale Fahrtstrecke gewählt werden kann.

Merkmale des WCOM-GPS Truck 1905:

• Sonderfunktionen Truck Navigation: LKW-Profil (Abmessungen, Geschwindigkeit etc.) individuell einstellbar, LKW-spezifische Straßendaten (Tunnelhöhen, Brückenlasten, LKW-Sperrungen etc.)
• Navigation und Routenplaner
• Intuitive Benutzerführung - vollständig fingerbedienbar
• Interaktiver Kartenbrowser
• Unbegrenzte Anzahl von Zwischenstopps (Stationen)
• Start-, Ziel-, Stationseingabe per Adresse
• Favorites, POIs
• Postleitzahl oder über den interaktiven Kartenbrowser
• Grenzüberschreitende Navigation
• Geschwindigkeitsprofile
• GPS-Follow-Mode
• Wegweiserfunktion
• Alternativroutenfunktion
• TMC Verkehrsinformationen
  

Kartenmaterial:

• Navkon Karten 01/08, Deutschland, Österreich und Schweiz vorinstalliert auf SD
• Sprachen: Deutsch, Englisch (UK), Spanisch, Portugiesisch, Rumänisch, Polnisch, Russisch, Italienisch, Französisch, Arabisch (nur Sprachausgabe, Oberfläche in Englisch), Griechisch (in Kürze verfügbar), Türkisch (in Kürze verfügbar), Tschechisch (in Kürze verfügbar),Ungarisch, Holländisch

Technische Details des WCOM-GPS Truck 1904:

• GPS: SIRF Star III, 20 Kanäle
• GPS Antenne: Interne/opt. extern
• CPU: 400 Mhz
• 4,3" Display
• Audio: 1 Watt
• 64 MB RAM
• Verbindungen: USB/seriell
• SD/MMC Kartenslot für bis zu 4 GB externen Speicher
• 3 Tasten (AN/Aus, Laut, Leise)
• HR Halterung mit Saugnapf
• Gewicht: 190 g
• Akku
• Betriebstemperatur: 0-55 Grad
• Lagertemperatur: -10 - +65 Grad
• Abmessungen: 123 x 82 x19.80mm
  

Lieferumfang des WCOM-GPS Truck 1905:

• WCOM-PNA
• vorinstalliertes Kartenmaterial auf SD
• Kfz Ladekabel
• Gebrauchsanweisung
  
• Autohalterung mit Schale und Saugnapf
• Optional Lüftungsgitterhalterung (Mehrpreis)
  
• TMC

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map&guide truck 7" EU PND

Map&Guide PND ist ein portables Multimedia GPS Navigations-System mit großem 7" digital Touchscreen und einer Auflösung von 480x234. Das Gerät ist mit einem sehr empfangsstarken SiRFStar III 20 Kanal Chipsatz ausgestattet. Außerdem ermöglicht der integrierte FM Transmitter/Modulator die Wiedergabe aller Sound-Ausgaben über die Auto-Bordlautsprecher (wireless). Multimedia Funktionen ermöglichen das Betrachten von Filmen und Bildern und das anhören von Musik über die integrierten Lautsprecher. Das Gerät unterstützt alle gängigen Multimedia Formate. Der Speicherslot unterstützt SD/SDHC Karten. Die zusätzlichen Touch Sensoren auf der Gehäusefront ermöglichen weitere Bedienmöglichkeiten. Die Navigationssoftware und Karten sind vorinstalliert, so, dass das Gerät sofort nach dem Auspacken in Betrieb genommen werden kann, sogenannte Plug&Play Navigation.

Mit map&guide truck navigator ist die erste echte Lkw-Navigation für Deutschland auf dem Markt.

Neu in Version des map&guide truck navigator 5 (03.10.2008):

• das Fahrzeugprofil des Lkw kann jederzeit auf dem Endgerät eingestellt werden. So berücksichtigt die Navigation immer die richtigen Sperrungen und Gegebenheiten (z.B. Leerfahrt oder Vollfahrt)
• vor wichtigen Gefahren für Lkw wie scharfe Kurven, Baumüberhängen, Steigungen etc. kann bei der Lkw-Navigation gewarnt werden
• der Fahrer kann selbst entscheiden, wie konsequent Nebenstraßen und Stadt­durch­fahrten gemieden werden
• Wendemanöver auf nicht baulich getrennten Straßen werden vermieden
• die Navigation erkennt, wenn Ziel und Start in gesperrten Gebieten wie Fußgängerzonen oder Werksgebieten liegen
• in der Zentrale können Fahrzeugprofile gelesen und neu gesetzt werden (z.B. von „Leerfahrt“ auf „Vollfahrt“)
• Tempo-Warner in vielen Ländern
• Auto-Smartzoom für optimale Karteninformation bei der Annäherung an Manöver
• Richtungsangaben der Autobahnbeschilderung
• Automatischer Wechsel zwischen Tag- und Nachtansicht
• Verbessertes und aktualisiertes Kartenmaterial

Merkmale des map&guide truck navigator 5 Europa:

• Die Software bietet alle Funktionen eines vollwertigen Navigationssystems und verfügt darüber hinaus über Lkw-spezifische Streckendaten wie Brückenlasten, Durchfahrtshöhen und -breiten sowie Sperrungen aus dem Falk Truckeratlas. Diese Angaben werden bei der Streckenberechnung und Navigation für Lkw berücksichtigt. Zusätzlich steht die Navigation auch mit Daten für den Gefahrguttransport zur Verfügung
• Die wichtigsten Vorteile: Schnell und kostengünstig ans Ziel: Streckensperrungen werden von Anfang an bei der Navigation berücksichtigt; auch Gefahrgutsperrungen können berücksichtigt werden. Das spart Zeit, weil eine Alternativroute gewählt wird und keine lokale Umfahrung. Sicher und entspannt ans Ziel: Das Lkw-Routing ist ein konsequentes Hauptstraßenrouting. So werden Nebenstrecken, die für Lkws ungünstig zu fahren sind, so weit als möglich vermieden
• Professionelle Navigation auf Notebooks / Car PC mit Sprachausgabe und Navigation bis in den Hausnummernbereich mit Touchscreen optimiertem Interface
• Die Sprachausgabe erfolgt wahlweise in: Deutsch, Englisch, Französisch, Niederländisch, Dänisch, Spanisch, Italienisch, Norwegisch, Portugiesisch und Schwedisch
• Schematische Darstellungen der Karten/Kreuzungen und interessante Punkte (POI) sorgen für eine schnelle Orientierung vor Ort
• Grundlage für die Routenberechnung sind die aktuellen map&guide City-Karten
• Dynamische Navigation: Mit einem speziellen Empfänger werden aktuelle TMC-Stauinformationen (D) während der Fahrt kostenlos empfangen und auf Wunsch bei der Navigation berücksichtigt
• Adressdaten aus map&guide oder aus Pocket Outlook können einfach für die Navigation übernommen werden
• map&guide truck navigator kann von nahezu jeder kommunikationsfähigen Software Text-Files empfangen
• Für die Lkw-Navigation wurden die Fahrzeugprofile so verändert, dass bevorzugt auf Hauptstraßen navigiert wird. Enge oder verkehrsbeschränkte Straßen werden soweit als möglich vermieden
• Der map&guide truck navigator bietet Kartenmaterial „Mit Gefahrgutsperrung“ und „Ohne Gefahrgutsperrung“ an
• Bluetooth Anbindung
  
• FM Modelator - Navigationsansagen über das Radio möglich

Enthaltene Karten:

• Benelux City, Mitteleuropa City (D,A,CH), Deutschland City, Dänemark City, Fernstraßennetz Europa, Finnland City, Frankreich City, Großbritannien + Irland City, Spanien + Portugal City, Italien City, Norwegen City, Schweden City, Tschechien, Ungarn, Polen, Rumänien, Slowakei, Slowenien

Lieferumfang des map&guide truck 7" EU PND:

• Map&Guide Trucknavigator 5 PND
• 2GB SD Karte (vorinstalliert mit Map&Guide truck navigator 5 Europa)
• 2/24V Zigarettenanzünder-Adapter
• 230V AC Adapter
• PND Saughalterung
• Truck Navigator 5 DVD (enthält PC und PDA Programm und alle Karten)
• TMC optional ( 49 Euro)

quelle:wcom-gps.com

map&guide truck navigator

Mit map&guide truck navigator ist die erste echte Lkw-Navigation für Deutschland auf dem Markt.

Neu in Version des map&guide truck navigator 5 (03.10.2008):

• das Fahrzeugprofil des Lkw kann jederzeit auf dem Endgerät eingestellt werden. So berücksichtigt die Navigation immer die richtigen Sperrungen und Gegebenheiten (z.B. Leerfahrt oder Vollfahrt)
• vor wichtigen Gefahren für Lkw wie scharfe Kurven, Baumüberhängen, Steigungen etc. kann bei der Lkw-Navigation gewarnt werden
• der Fahrer kann selbst entscheiden, wie konsequent Nebenstraßen und Stadt­durch­fahrten gemieden werden
• Wendemanöver auf nicht baulich getrennten Straßen werden vermieden
• die Navigation erkennt, wenn Ziel und Start in gesperrten Gebieten wie Fußgängerzonen oder Werksgebieten liegen
• in der Zentrale können Fahrzeugprofile gelesen und neu gesetzt werden (z.B. von „Leerfahrt“ auf „Vollfahrt“)
• Tempo-Warner in vielen Ländern
• Auto-Smartzoom für optimale Karteninformation bei der Annäherung an Manöver
• Richtungsangaben der Autobahnbeschilderung
• Automatischer Wechsel zwischen Tag- und Nachtansicht
• Verbessertes und aktualisiertes Kartenmaterial

Merkmale des map&guide truck navigator 5 DACH:

• Die Software bietet alle Funktionen eines vollwertigen Navigationssystems und verfügt darüber hinaus über Lkw-spezifische Streckendaten wie Brückenlasten, Durchfahrtshöhen und -breiten sowie Sperrungen aus dem Falk Truckeratlas. Diese Angaben werden bei der Streckenberechnung und Navigation für Lkw berücksichtigt. Zusätzlich steht die Navigation auch mit Daten für den Gefahrguttransport zur Verfügung
• Die wichtigsten Vorteile: Schnell und kostengünstig ans Ziel: Streckensperrungen werden von Anfang an bei der Navigation berücksichtigt; auch Gefahrgutsperrungen können berücksichtigt werden. Das spart Zeit, weil eine Alternativroute gewählt wird und keine lokale Umfahrung. Sicher und entspannt ans Ziel: Das Lkw-Routing ist ein konsequentes Hauptstraßenrouting. So werden Nebenstrecken, die für Lkws ungünstig zu fahren sind, so weit als möglich vermieden
• Professionelle Navigation auf Notebooks / Car PC mit Sprachausgabe und Navigation bis in den Hausnummernbereich mit Touchscreen optimiertem Interface
• Die Sprachausgabe erfolgt wahlweise in: Deutsch, Englisch, Französisch, Niederländisch, Dänisch, Spanisch, Italienisch, Norwegisch, Portugiesisch und Schwedisch
• Schematische Darstellungen der Karten/Kreuzungen und interessante Punkte (POI) sorgen für eine schnelle Orientierung vor Ort
• Grundlage für die Routenberechnung sind die aktuellen map&guide City-Karten
• Dynamische Navigation: Mit einem speziellen Empfänger werden aktuelle TMC-Stauinformationen (D) während der Fahrt kostenlos empfangen und auf Wunsch bei der Navigation berücksichtigt
• Adressdaten aus map&guide oder aus Pocket Outlook können einfach für die Navigation übernommen werden
• map&guide truck navigator kann von nahezu jeder kommunikationsfähigen Software Text-Files empfangen
• Für die Lkw-Navigation wurden die Fahrzeugprofile so verändert, dass bevorzugt auf Hauptstraßen navigiert wird. Enge oder verkehrsbeschränkte Straßen werden soweit als möglich vermieden
• Der map&guide truck navigator bietet Kartenmaterial „Mit Gefahrgutsperrung“ und „Ohne Gefahrgutsperrung“ an

Enthaltene Karten:

• Mitteleuropa City (D,A,CH)
• Fernstraßennetz Europa
  

Lieferumfang des map&guide truck navigator 5 DACH:

• Truck Navigator 5 DVD (enthält PC und PDA Programm und alle Karten)

quelle:wcom-gps.com